Tren de Cuzco a Puno

Esta ruta de tren fue galardonada como la segunda ruta más bella del mundo

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Este espectacular viaje por ferrocarril comienza en la histórica ciudad de Cuzco y viaja hacia el sur a la hermosa ciudad de Puno a orillas del Lago Titicaca.

 

Durante el viaje, el tren asciende lentamente a lugares muy altos y fríos. La primera mitad del trayecto es dominada por la magnífica Cordillera de los Andes como torres sobre los profundos valles del serpenteante río Huatanay. Luego el tren hará su recorrido alrededor de las llanuras andinas, donde podrá ver vicuñas y alpacas. Si usted viaja a bordo del Andean Explorer, las paredes de vidrio del tren le permitirán observar perfectamente el bello paisaje.

 

El viaje es interrumpido por una escénica parada en La Raya , el punto más alto en la ruta.

 

Los viajeros pueden optar por viajar en cualquiera de los vagones de primera clase del Andean Explorer o los vagones Expedition.

 

El Viaje en tren entre Cuzco (Cuzco) y el Lago Titicaca (o viceversa), incluye almuerzo de tres platos. En adicional a la comida de cortesía un desayuno de menú, junto con varios aperitivos y un restaurante y servicio de bar está disponible a un costo adicional..

 

EL VIAJE

Cuzco - desde el Cuzco, el tren se dirige al sur-este, siguiendo el río Huatanay a través de campos verdes salpicados de árboles de sauce y bosques de eucaliptos, y pasando cerca a las comunidades aledañas alrededor de las iglesias coloniales.

 

5 Km. desde Cuzco - el tren pasa por Oropesa, una de las primeras comunidades, cuya producción de sus cuarenta y siete panaderías han abastecido Cuzco con su pan de cada día durante generaciones.

 

32 Km. - antes de pasar por el Lago Muina, el tren se dirige hacia su izquierda cruzando la carretera del valle que une el río Vilcanota y el Huambutio descendiendo por el barranco y luego extendiéndose dentro del magnífico cañón Urubamba.

 

40 Km. - en Rumicolca, nos encontramos cerca a la entrada de piedra que lleva el mismo nombre, de donde los incas, vigilaban silenciosamente el acceso al sur de Cuzco. Mucho antes de esto, a la cultura Wari le sirvió como acueducto y la canalización de agua desde la pintoresca laguna de Lucre hasta la ciudad de Pikillacta.

 

45 Km. - la iglesia de Andahuaylillas es una de las joyas del Cuzco colonial que cuenta con una magnífica serie de murales y pinturas de la era colonial colonial, todos con diversos temas religiosos.

 

59 Km. - en Urcos se encuentra el lago que da nombre al pueblo. Urcos es tanto un lugar popular para los fines de semana de Cuzco y como sugiere la leyenda local, el depósito de oro de los incas, escondido allí por los jefes locales, ansiosos por evitar que los españoles difundan sus objetos sagrados.

 

80 Km. - los dos pueblos de Cusipata y Checacupe (a 99 Km.) esconden inesperados tesoros de de origen pre-Colombino y Colonial, manteniendo el fino estilo pre-Inca e Inca, en los adornos en la iglesia decorada en el siglo XVII.

 

120 Km. - en Raqchi, Justo antes de la estación de tren de San Pedro, los restos del gran templo de Viracocha, el dios creador, que sólo pueden verse a la izquierda del tren. Raqchi ha sido descrito por John Hemming como "probablemente el más grande edificio con techo construido por los Incas". Diecisiete Km. más allá de San Pedro, el tren se detiene en Sicuani, una isla bulliciosa de comercio en medio de un paisaje árido. Las mujeres aymaras transportan sus productos a este importante mercado del pueblo en taxi-triciclos conducidos por hábiles chóferes ó se sientan pacientemente a esperar compradores.

 

186 Km. - en Maranganí, donde una casa-palacio de estilo ingles fue construida en el siglo pasado y aún sigue siendo el hogar de los descendientes de los barones de la lana, quienes establecieron solo fabricas textiles hace más de 100 años atrás estableció la fábrica textil sólo a las regiones hay más de cien años atrás. las fértiles colinas de Cuzco permitieron dar paso a la meseta conocida como el Altiplano.

 

El tren sigue en ascenso por otros 27 Km., más allá de los baños termales de Aguas Calientes, a La Raya, 210 Km. de Puno. A 4.321 m.s.n.m., se encuentra el punto más alto en el camino, un lugar frío y remoto cuya nieve que rodean los picos cubiertos son a menudo cubierto por la niebla o la lluvia fina, y cuyo silencio inquietante bloquea los tímpanos debido a la altitud. Al cruzar esta gran divisoria de aguas, el tren viaja a través de un mar de gras, aparentemente sin fin y a través de pueblos perdidos en el tiempo para todos.

 

281 Km. - tren llega a Juliaca, una estación de tren y ciudad comercial con alrededor de 150.000 habitantes, cuya compra y venta desenfrenada parece que a veces casi se derrama a las vías del tren.

 

Juliaca es la última parada en este viaje a través de la cultura del altiplano antes de llegar a Puno (3,855 metros), expandiéndose bajo la ciudad universitaria a través del techo de la catedral de Austeridad, que desde su fundación en 1668 , ha reforzado su débil control en las costas del Lago Titicaca por reducción gradual de las colinas circundantes.

 

¿QUÉ INCLUYE?

Viaje en tren entre Cuzco y el Lago Titicaca (o viceversa), almuerzo (Entrada, plato de fondo y postre). Asimismo, se ofrece un menú desayuno, diversos bocadillos y un servicio continuo de restaurante y bar a un costo adicional.

• Almuerzo gourmet a bordo, Té de la tarde.
• Coche Equipaje, no hay costo extra por llevar equipaje en esta ruta
• Entretenimiento a bordo
• Parada en el punto más alto de la ruta: La Raya

 

SALIDAS

Salida: Estación Wanchaq (Cuzco)
Duración del Viaje: 10 Horas.
Llegada: Estación Puno

 

De Abril a Octubre: Lunes, Miércoles, Viernes y Sábado.
De Noviembre a Marzo: Lunes, Miércoles y Sábado.

Dirección de la Estación de Cuzco: Av. Pachacutec s/n Distrito de Wanchaq
Dirección de la Estación de Puno: Av. La Torre N° 224

 

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Los pasajeros tienen que estar en la estación de tren 30 minutos antes de la hora en la que está programada su salida.

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